Tripulações comemoram o marco histórico em 160 Front Street West

TORONTO – A conclusão da torre de escritórios comerciais 160 Front Street West da Cadillac Fairview ocorreu recentemente, quando os metalúrgicos colocaram a viga de aço curva final 47 andares acima do centro de Toronto.

Em março, a viga foi assinada durante um evento organizado pela Cadillac Fairview para futuros inquilinos do TD Bank e do Ontario Teachers' Pension Plan. Representantes da PCL, do Grupo Walters e consultores importantes do programa siderúrgico também assinaram a viga antes da colocação.

O edifício de 1,25 milhão de pés quadrados possui mais de 12.000 pés quadrados de espaço comercial, uma plataforma de quatro andares e quatro níveis de estacionamento subterrâneo para 324 carros e armazenamento de bicicletas para 507 bicicletas. O sky atrium, localizado no 47º andar, conterá um amplo espaço ao ar livre para proporcionar vistas da cidade, rodeado por vários pequenos jardins e árvores.

Os parceiros da equipe do projeto de aço estrutural incluem Cadillac Fairview (proprietário); PCL Constructors Canada Inc. (gerente de construção); Grupo Walters (parceiro de assistência ao projeto de aço estrutural); Adrian Smith + Gordon Gill Architecture e B+H Architects (arquiteto); Engenheiros RJC (engenheiro estrutural); e Metalúrgicos Local 721.

A forma assimétrica foi projetada para refletir a paisagem urbana circundante, indicando um lançamento, acrescentando que o edifício é envolto em uma combinação de vidro e aço.

A instalação gradual da estrutura metálica em arco sobrepõe-se ao canto sudeste inferior do edifício, com as duas curvas definindo a transição entre a fachada de tijolos preservada e o sistema de cortina de vidro acima.

As cargas laterais são orientadas para o eixo central do edifício, resultando em um design cônico na parte superior e inferior, ao mesmo tempo que apoia a estrutura para uma ótima resistência ao vento, além de criar espaços com vistas desobstruídas dos cantos, acrescenta o comunicado.

Após a inauguração em 2019, a equipe demoliu parte de um edifício histórico existente de seis andares no local, mantendo a fachada intacta para incorporá-la à nova estrutura.

Para a construção do núcleo de concreto da torre foi utilizado um sistema de fôrma autotrepante, composto por um tabuleiro superior e inferior, dois tabuleiros de arrasto e dois níveis que envolvem o exterior do núcleo, permitindo-lhe subir como uma unidade.

A conclusão da estrutura de concreto acima do nível permitiu que os parceiros de aço estrutural avançassem na conclusão da coroa da torre.

O Grupo Walters forneceu e ergueu aproximadamente 12.000 toneladas de aço estrutural e 1,07 milhão de pés quadrados de deck metálico para a torre principal e o pódio.

Devido à geometria única da estrutura de aço, foram incorporados detalhes especiais de pós-tensão juntamente com conexões estruturais de pinos para garantir a interface entre os dois materiais de construção trabalhados em conjunto.

No nível térreo, foram utilizadas colunas inclinadas e escoramentos temporários para manter a estabilidade do edifício durante a construção e proteger a fachada patrimonial.

Terminada a estrutura metálica, os próximos passos da construção incluem a finalização da estrutura, a retirada da grua-torre do edifício, a conclusão da envolvente do edifício, seguida dos acabamentos interiores.

A Cadillac Fairview está buscando as certificações LEED Platinum e WELL Certified. A conclusão está prevista para dezembro de 2023.

Para ver um vídeo sobre o projeto clique aqui.