Doka selecionada para solução de cofragem especializada para HS2

Por Catrin Jones13 de junho de 2023

O fornecedor de soluções de cofragem, Doka, está a fornecer equipamento e experiência para o projeto HS2, com sede no Reino Unido, para garantir a conclusão de um poço de ventilação. O projeto de ligação ferroviária deverá revolucionar as viagens ferroviárias entre Londres e cidades de Midlands, norte da Inglaterra e Escócia, no Reino Unido.

Para o projeto, a Doka foi selecionada para fornecer uma solução de cofragem especializada para a construção do revestimento secundário do poço Victoria Road. Esta seção de obras está sendo executada pela Skanska, Costain e Strabag Joint Venture (SCS JV).

Anéis pré-moldados formam parcialmente o Poço Auxiliar em Victoria Road, a seção inferior da parede do poço também é revestida de concreto. Diz-se que este aspecto da composição do poço exigiu a engenhosidade das soluções de cofragem da Doka para garantir uma instalação à prova de falhas. Doka acrescentou que era particularmente crucial fundir o revestimento secundário do eixo, que era apoiado por uma membrana impermeável.

Devido ao diâmetro do poço de 25,1m, o revestimento secundário foi executado em cinco concretagens separadas a aproximadamente 15m acima da laje de base. A fixação das cofragens e das plataformas trepantes sem perfurar a impermeabilização durante o processo de betonagem foi um dos muitos desafios colocados à Doka.

Apresentando consolas que se adaptam rapidamente tanto a paredes inclinadas como a paredes arredondadas, o sistema D22 da Doka foi utilizado para permitir a moldagem do betão sem necessidade de tirantes. Isso elimina o risco de perfurar a impermeabilização da parede. O sucesso do sistema D22 também pode ser atribuído à equipa técnica da Doka que realizou os cálculos complexos necessários para manter as pressões do betão e as tolerâncias de deflexão.

O processo de fundição de concreto foi ainda mais complicado por três grandes aberturas de túneis. Projetadas para as interseções dos túneis ferroviários, essas aberturas significativas representaram um desafio adicional, pois não existiam paredes anteriores para fixar as plataformas D22. Este problema foi ultrapassado com o sistema de escoramento Staxo 100 da Doka, uma torre portante adaptável e de fácil montagem que permite o escoramento económico de lajes de diferentes disposições.

Para projetos em áreas movimentadas e congestionadas, como o centro de Londres, o espaço é precioso. A Doka afirma que também conseguiu ultrapassar este problema, graças aos seus painéis e plataformas pré-montados “prontos a usar” que reduzem a necessidade de espaço no local.

Além disso, a prestação de serviços abrangente da empresa foi complementada pelo seu apoio no local, com o demonstrador da Doka a fazer visitas regulares para aconselhar o empreiteiro instalador, SCS JV, sobre aspectos da operação da sua cofragem e do sistema de saltos.

O sistema Concremote da Doka também foi utilizado no projeto. O dispositivo de monitoramento de concreto utiliza sensores para medir a temperatura e calcular a resistência à compressão da estrutura de concreto e ajuda a garantir que o próximo ciclo possa ser planejado e iniciado com maior precisão e confiança.